解说：下午五点钟，记者来到济南东八里洼一个加气站，还没进站，就看见等着加气的出租车在马路上排出了300多米的长龙。
同期：出租车司机2345我从这里排队我排过两个小时在这个地方 排过两个小时 这么长吗 我说了你不大相信是吗 到六点半以后都排到舜耕路南头了 顶南头了 
解说：这个加气站建在济南公交二公司院内，为了不防碍公交车出入，每一名出租车司机必须凭票进入。
同期：出租车司机1250发这个票排号没有这个不让过来加气 因为加气太难 就是没这票不能进来 对 加塞多 加气太难 
解说：加气站一次发十二张票，出租车轮流加气。除了出租车，很多公交车也加入到烧气的行列。因为加气站机器提供的压力比较小，很多出租车司机一天得来个三到四趟，而这烧气省下来的钱，几乎被这无奈的等待抵消掉了。
同期：出租车司机1306一个半小时能少挣五十块钱 折合起来跟烧油差不多了
解说：司机师傅们说，加气难的根本原因是加气站太少，而为了安全，加气站大部分建在远离市区的地方。
同期：出租车司机1923最好在怪坡这边 南外环这边再建一个 光在西外环多 
解说：能不能多建几个加气站？人家加气站心里也没底。
同期：电话采访济南华能天然气有限公司 白经理3140为什么现在加气那么难 具体原因我也不知道 规划处得批 消防 不属于规划之内你不能建 现在市区你不能建 各种原因都有 都得在政府规划之内 这不是一句话两句话能给你解释透的事