青岛结束公交市场化运作 近2000辆公交车收归国有

     据青岛国资委昨天透露，公交集团的市场化运作将宣告结束，青岛市60条公交线路、近2000辆公交车将回归国有，这也意味着，今后青岛公交将更多地向公益事业方面倾斜，市民乘车环境会在短时间内得到极大改善。

       1995年8月1号，青岛公交集团大胆提出了“体制、票制、机制”三项制度改革，使青岛公交在政府每年补贴很少的情况下，取得了扭亏为赢的良好局面。

    从1995年到2000年五年间，青岛公交新增加的线路和公交车，是前五十年的总和，市民乘车条件得到极大改善。  

     2000年以后，随着油价不断上涨，而票价一直不变，给整个公交运行带来很大困难。从去年开始，青岛市政府陆续加大了对公交的燃油补贴和财政投入，短时间内已经更换了1000多辆新型环保公交车，公交职工的收入也得到很大提升。

     这次青岛市政府通过收回非国有股权，青岛公交将成为公益性的国有独资公司，根据民生需求调整线路、缩小南北差距、建设快速公交车专用道等，促进城市公交稳定发展。（魏东）