济南章丘又添公交两地融合加速--山东电视台新闻频道

８日，乘客在世纪大道公交快客的汇丰集团站点等候上车。　李俊辉　摄

●全程票价１２元，中间分站计费●中途设６个站点●５：３０—１８：００发车，１５分钟一班

继经十路上的济南至章丘Ｋ３０１大公交开通以后，７月８日，济南到章丘间又一趟公交线路——世纪大道公交快客开通，沿途设立了汇丰集团、海昌电器、济钢工业园（马鞍村）、重汽工业园等６个站点，每１５分钟一班，密集发车。

据介绍，从今年１月１日起，山东交运集团客运六公司抽调了１４部客车，试运行往返于章丘城区—章丘世纪大道—济南工业南路—济南汽车东站的路线。７月８日试运行结束，公交线路正式开通，这也是山东交运集团对客运班线进行城市公交化改造的第一条线路。　

７月８日中午１２：３０左右，记者在章丘到济南线上汇丰集团站点看到，有５位客人在等候客车。一位在附近工厂上班的工人对记者说，由于单位没有固定的从济南到工厂的班车，原来没有这趟公交车的时候，回济南需要先到章丘市区的汽车站，然后再坐车到济南，从济南回来也是同样要倒车走“冤枉路”，很不方便。这趟车一开始试运行，他就成了“忠实乘客”。记者了解到，工业园区周围像这位师傅这样工作在章丘，家在济南或者章丘市区的人占了大多数，公交快客的开通为他们带来了很大的方便，试运行半年来，已经逐渐得到认可，成为连接济南与章丘运输的一条大动脉。

目前该线路往返两地实际运行约４８公里，两端终点站分别是章丘长途汽车总站和济南长途汽车东站，沿途设立了汇丰集团、海昌电器、济钢工业园（马鞍村）、重汽工业园、安利芳集团、高家村等６个站点，全线运行大约５５分钟，发车时间是从５：３０到１８：００，每１５分钟一班。全程票价是１２元，中间分站计费。

相关链接：

２００６年５月９日，章丘大道与济南东区一号路贯通，从章丘大道可以直通济南东区一号路、工业南路、解放路，直达泉城路，百脉泉和趵突泉被“一路”相连，济南章丘间的融合进入加速度时代。

济南市的能源动力、汽车制造、钢铁加工、机械制造、纺织服装、食品饮料等六大产业基地基本上在东部，以高新区为主的东部产业带越来越重要。受这些产业辐射，近几年，章丘市明水经济开发区也相应地形成了能源动力、汽车制造、钢铁加工、机械制造、纺织服装、食品饮料等六大产业基地，与济南东部产业带形成“对接”之势。

济南市政府有关人士分析说，随着老城区发展空间的减少，济南新城区的东移已成为既定事实，济南和章丘的融合也在迅速加强，通车后，对济南实现城乡一体发展将起到举足轻重的作用，跑在这条路上公交快客的开通，必将加强济南章丘间的进一步融合。

２００６年９月２８日，大经十路快速公交线路（Ｋ３０１路）开通，结束了长清至章丘两地之间无直达客运公交车的历史，是济南市第一条贯通全市东西的快速公交线路。

Ｋ３０１路全程８８公里，西起长清区大学科技园，东至山东技师学院，沿途分设２９个站点，每天从６：００至１９：００，每半小时双向对发一班车，全程运行时间约３小时，每车次全程票价１２元／人，每乘次最低２元／人，分５个区段执行，起始和终点区段３元，中间各区段２元。

Ｋ３０１站点（由西向东）：大学科技园（长清）—大学路—晶恒工业园—平安店—杜家庙—朱庄—长途汽车西站—北小辛庄西街—省体育中心—千佛山—山大路南口—石河岭—高新开发区—田庄东—邢村立交桥—山青院（力诺科技园）—力诺集团—西彩石—教育城—埠东村—马头山村—鸡山—圣井—鹅庄（新植物园）—章丘中学—山东凯文学院（章丘西环路）—双山大街南口—章丘（山东旅游职业学院）—山东技师学院。