济阳黄河公路大桥通车 收费２５年小车过桥十元

2008年11月26日，我国首座四塔单索斜拉桥———济阳黄河公路大桥建成通车，四里八乡的老百姓纷纷赶来一睹大桥的风姿。

     总投资4.2亿元的济阳黄河公路大桥全长1165米，是国内第一座四塔单索面预应力混凝土部分斜拉桥。它北起济阳县城，跨越黄河后，与济南机场高速公路相接。设计为双向4车道，设计时速80公里，桥面宽21米，主桥最大跨度216米，主塔高32米。大桥采用了独特新颖的四塔单索斜拉式新结构，减少了桥梁厚度，增大了主桥跨度，还降低了工程造价。

     过黄河，您该选择哪座桥？

     我市已建成三座黄河大桥 未来可实现“六路过黄河”

     昨天，济阳黄河公路大桥正式竣工通车，这是济南境内第三座已通车的黄河大桥。

     目前济南已通车的黄河大桥有济南黄河大桥、京福黄河大桥和济阳黄河公路大桥。市民到黄河以北地区，选择过哪座桥更方便快捷呢？

     济阳黄河公路大桥，线路起自济阳县城西南侧国道220线的延长线，跨越黄河后可直达济南国际机场，还与济南东绕城高速、济青高速、青银高速、京沪高速、国道220线，以及省道248、249、321线联网。二环东路以东、济南东部城区、章丘等地的市民去滨州、东营等地可选择走该桥。

       济南黄河大桥位于104国道即济南二环东路北延与黄河交接处，与国道220、104、309等相连，通往滨州、德州、聊城等地。市区二环以内(纬十二路以东地区的市民)可选择走该桥。

     京福黄河大桥，位于济南西郊大杨庄附近，京福高速与黄河交接处，该桥将京福、京沪、济聊高速公路连接在一起，通往德州、聊城等地。走高速公路的市民，西部城区的市民，长清、平阴的市民可选择这座桥。

     据了解，我市境内还有两座黄河大桥正在建设。其中，年底前将通车的青银高速黄河大桥位于青银高速绕城大北环段与黄河交接处，济阳崔寨与遥墙镇之间。正在建设中的建邦黄河大桥，位于二环西路新徐浮桥附近，与309国道相连，预计2010年8月底通车。

     此外，规划建设的济泺路穿黄河隧道，位于济泺路北端，在现泺口浮桥下穿越黄河，北接309国道，预计2009年开工。

     济阳黄河公路大桥———

     收费25年 小车过桥10元

     “济阳黄河公路大桥把济阳县城与济南东部新城区连为一体，从东部新城区20分钟就能到达济阳。”济阳县的有关负责人称。

     多年来，从济南到济阳最近的路线就是通过济南黄河大桥，然后沿220国道向北。济阳黄河公路大桥通车后，从商河、济阳到济南市区，可以从此处直达济南国际机场，然后从机场高速进入市区，或走经十路或上高架路，都很快捷。“济阳黄河公路大桥项目从建设到运营合同期为30年，收费25年。”该大桥的投资建设运营方中铁十五局的有关负责人说，该桥采取的是建设—经营—转让模式，合同期满后，大桥将无偿交给济阳县使用。

     济阳黄河公路大桥收费基本与济南黄河大桥一致，小吨位的车辆10元一次。