视频报道

【演播室导语】
地处五道梁的青藏铁路第十二标段，为青藏铁路全线气候最恶劣的地区，管段包括许多冻土、环保等世界性的施工难题，总部位于山东的中铁十四局组织施工队伍迎难而上建设了一条绿色天路。
【解说】
五道梁海拔4800米，高寒低氧、一天能经历四季的变化，最低气温零下40多度，含氧量仅为内地的40%，并且管段还包括多年冻土带的世界性施工难题，被称为人类生命的禁区。俗话说：“过了昆仑山，如进鬼门关，到了五道梁，难见爹和娘”就是这里的真实写照。
环境保护是美丽的青藏铁路建设中又一世界性难题。中铁十四局集团管段地处可可西里国家级自然保护区，生态的脆弱性决定了环保的重要性。从一开始，建设者们就把青藏高原生态环保摆到与施工同等重要的位置。他们在管理条款中硬性规定了施工中不侵占一寸绿地，不踩压一棵小草。近百公里管段，几千人的施工队伍，施工近三年，高原植被无一损坏。
此时正值藏羚羊的迁徙季节，每天都有大批藏羚羊从工地通过，给施工带来新的难题。
【字幕】中铁十四局集团青藏铁路工程指挥部总工程师  曹玉新
【同期】
（1006盘）07223818：曹玉新：我们原来做了一些标识牌，提醒过往的车辆，特别是在公路和便道出入的这个地方，让过往的车辆，提醒过往的司机，注意藏羚羊，不要惊动他们，不要鸣笛，更不要惊扰它们，打扰它们，这样一个措施。
【解说】
为了保证藏羚羊安全迁徙，工地每天停工6小时以上，施工人员全部撤离施工现场，为藏羚羊让道，此举被称为“天下最庄严的礼让”。
【记者】
王蓉蓉  朱新征   张小静